Pompa wody Ford Explorer 2,3 L4

Oryginalna polecana poprzez Ford Motor Company Motorcraft pompa płynu chłodzącego silnik do samochodu Ford Explorer 2,3 L4 16V DOHC EcoBoost Turbo 2016-2019 - VIN:H cena za 1 szt Stock Code EJ7Z-8501-G; EJ7Z-8501-G; EJ7Z8501GManufacturer Motorcraft w/ Engine Tags EcoBoost FC-735-6-AA and FC-793/4-AA Pompa zalecana przez Ford Motor Company dla spełnienia wymogów gwarancyjnych Nazwa Motorcraft ® oznacza jakość, wydajność, bezusterkowość i pewność. Wszystko to można znaleźć w każdym produkcie firmy Motorcraft ®. Linia części Motorcraft ® wyprodukowana jest z zachowaniem najwyższych standardów jakości minimalistycznca i wykonania przy wsparciu Ford Motor Company do pojazdów Ford, Lincoln oraz Mercury. Uruchomiony przez Ford Motor Company w 1972 r. Motorcraft ® jest najmocniej zaufanym producentem części zamiennych do pojazdów firmy Ford, Mercury i Lincoln.Części Motorcraft ® produkowane są zgodnie z bezkompromisowymi specyfikacjami oraz przeszły obszerne badania laboratoryjne i drogowe, znamionują się jakością OEM i zostały zaprojektowane tak, by zmaksymalizować wydajność modeli Ford, Lincoln i Mercury.Zalecane poprzez Ford Motor Company, części Motorcraft ® to kompleksowy serwis dla Twoich potrzeb motoryzacyjnych. Układ chłodzenia pełni nad wyraz ważną rolę.W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem. Zimą – gwarantuje adekwatną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre części wyposażenia uzupełniającego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej. Nieustanny obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Problemem są na ogół wycieki płynu spod uszczelnień pompy lub głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, lecz też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży. Po prostu – w miarę możliwości trzeba je jak najszybciej pousuwać wymieniając pompę na nową. Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza. Instrukcja konstrukcji pompy cieczy chłodzącej.UWAGA!Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane wyłącznie w wyspecjalizowanych zakładach!Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem albo wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co sprawia wyciek płynu.1. Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych komponentów obecnych w układzie (istniejące skażenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne zniszczenie pompy wodnej).2. Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.3. Wymontować starą pompę, a także dokładnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych zanieczyszczeń.4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.5. Zamontować nową pompę dokręcając śruby po przekątnej momentem dokręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.6. Założyć pasek i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować zniszczenie pompy wodnej).7. Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.8. Odpowietrzyć układ chłodzenia żeby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę. Upewnić się iż jest właściwy poziom płynu....

• Producent - Motorcraft
• Marka pojazdu - Ford