Oryginalna rekomendowana przez Ford Motor Company pompa wody marki Motorcraft ® do samochodu Ford F-150 3,7 V6 2011-2014 - VIN:M,R cena za 1 szt Stock Code BR3Z-8501-G; BR3Z8501G Manufacturer Motorcraft Pompa płynu chłodzącego silnik zalecana przez Ford Motor Company dla spełnienia wymogów gwarancyjnych Nazwa Motorcraft ® oznacza jakość, efektywność, bezusterkowość i pewność.
Wszystko to można znaleźć w każdym produkcie firmy Motorcraft ®. Linia części Motorcraft ® stworzona jest z zachowaniem najwyższych standardów jakości surowca i wykonania przy wsparciu Ford Motor Company do pojazdów Ford, Lincoln oraz Mercury.
Uruchomiony przez Ford Motor Company w 1972 r. Motorcraft ® jest najistotniej zaufanym producentem części zamiennych do pojazdów marki Ford, Mercury i Lincoln.Części Motorcraft ® wykonane są zgodnie z minimalistycznymi specyfikacjami i przeszły wielkie badania laboratoryjne i drogowe, cechują się jakością OEM i zostały zaprojektowane tak, żeby zmaksymalizować wydajność modeli Ford, Lincoln i Mercury.Zalecane poprzez Ford Motor Company, części Motorcraft ® to kompleksowy serwis dla Twoich potrzeb motoryzacyjnych.
Układ chłodzenia pełni nad wyraz ważną rolę.W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem. Zimą – zapewnia adekwatną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre części wyposażenia uzupełniającego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej.
nieustanny obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Problemem są zwykle wycieki płynu spod uszczelnień pompy albo głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, lecz też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży.
Po prostu – w miarę możliwości trzeba je jak najszybciej zlikwidować wymieniając pompę na nową. Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza.
Instrukcja konstrukcji pompy cieczy chłodzącej.UWAGA!Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane wyłącznie w wyspecjalizowanych zakładach!Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem albo wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co sprawia wyciek płynu.1.
Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych elementów obecnych w układzie (istniejące zanieczyszczenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne zniszczenie pompy wodnej).2.
Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.3. Wymontować starą pompę i starannie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych skażeń.4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.5.
Zamontować nową pompę przykręcając śruby po przekątnej momentem przykręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.6. Założyć pasek i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować uszkodzenie pompy wodnej).7.
Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.8. Odpowietrzyć układ chłodzenia aby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę.
Upewnić się iż jest właściwy poziom płynu....
